Resumo em 3 bullets
- Engenheiro da NASA quase sofreu acidente de bicicleta com caminhão
- Testes mostraram que design retangular prejudica eficiência de caminhões
- Inovações aerodinâmicas reduzem consumo em até 25%
Contexto
Em meados dos anos 1970, o engenheiro Edwin J. Saltzman, da NASA, quase sofreu um acidente de bicicleta ao ser atingido pela onda de ar de uma carreta em alta velocidade.
O incidente despertou a percepção de que a resistência do ar estava prejudicando a eficiência dos caminhões.
Insights e implicacoes
A ciência da aerodinâmica revelou que o design retangular das cabines de caminhão era inimigo da economia de combustível. Testes com uma van modificada mostraram que suavizar bordas verticais e horizontais pode reduzir o consumo entre 15% e 25%.
O que fazer agora
- Monitorar novas tecnologias aerodinâmicas para caminhões.
- Considerar investimento em soluções testadas pela NASA.
- Acompanhar regulamentações sobre eficiência energética.
O que vale acompanhar
- Desenvolvimento de novos designs de cabines arredondadas.
- Evolução de saias laterais e defletores aerodinâmicos.
- Implementação de abas aerodinâmicas na traseira dos caminhões.
Fonte e transparencia
Fonte: CANALTECH
URL: https://canaltech.com.br/carros/quase-acidente-de-bicicleta-levou-engenheiro-da-nasa-a-revolucionar-caminhoes/
Por que isso importa
A inovação aerodinâmica para caminhões não apenas economiza combustível, mas também redu